高铁道砟
轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁
2021年7月17日 对于高速铁路而言，“平顺性”显得尤为重要，道砟的使用降低了高铁的平顺性，使得有砟轨道不再适用于高铁。 其总体优良的特性确保它能大量应用于当今中国的 2019年8月6日 为何 350 km/h 的高速铁路能用有砟轨道？. 高温会导致钢轨膨胀，此时无砟轨道的扣件会将钢轨固定在轨道板上防止移动，但有砟轨道的轨枕和道砟没有刚性连 为何 350 km/h 的高速铁路能用有砟轨道？ 知乎2021年4月6日 由于道砟块状间的空隙，使得地表水能够顺畅地通过道床排走，这样路基表面就不会长期积水，所以道砟还有排水作用。 (四)中间联结零件 钢轨与轨枕间的联结是通过中间联结零件实现的。【铁道知识运输】高速铁路轨道结构（一）——有砟
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【铁道知识运输】高速铁路轨道结构（二）——无砟
2021年4月9日 高速度、高密度、长距离跨线运输是我国高速铁路的主要运营特点。 为满足行车安全、乘车舒适和准点行车的要求，铁路线路必须具有结构连续、平顺、稳定、耐久和少维修的性能，因此采用无砟轨道技术 2016年4月1日 假设排水不好不会影响路基的强度，那么道砟就不需要拥有排水功能，但事实并非如此。想要拥有好的路基强度，就必须做好排水。因此，我会说排水是道砟不得不具有的功能。最后，方便养护。比如随着 【铁道知识ABC】2-道砟 知乎2019年1月14日 1.有砟轨道简介. 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，也就是说，铺设在铁路钢轨、轨枕之下的用于传递列车荷载的材料是一堆小石子（这些小石子的专业术语为“道砟”）。. 与“有砟轨道”相对应 铁路有砟轨道的概况与研究现状 知乎
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中国国家铁路集团有限公司
2021年5月24日 高铁无砟轨道铺设标准非常高，桥墩建设完工后，沉降数值要控制在2厘米以内，相邻桥墩沉降差要控制在5毫米以内。 不过，在深厚软土层上控制沉降非常难，这一地区因此一度被认为不适合建设高速铁路，在此地建桥甚至被戏称为“在豆腐上插筷子”。2022年4月18日 随着湄洲湾跨海大桥顺利铺轨，国内首条跨海高铁——福厦高铁向“2023年通车”的目标更近一步，“坐着高铁穿越大海”正逐步成为现实。. 福建日报4月15日报道，新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）湄洲湾跨海大桥顺利铺轨。. 湄洲湾跨海大桥位于福厦高铁湄洲湾跨海大桥铺轨，福建将迈入时速350公里时代2019年1月17日 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视高铁轨道和普通列车的轨道有什么差别？ 知乎
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为何高铁与地铁却不用铺道砟？原因竟是它_道床
2018年10月24日 为何高铁与地铁却不用铺道砟？原因竟是它 2018-10-24 19:01 来源: RT 轨道交通网 普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道，为什么呢？ 所谓道砟，也就是我们常见的石头构成的2020年6月13日 因此，时速250公里的高铁选用有砟轨道更经济合理。. 自2015年以来，我国新批复的时速250公里高铁，基本采用有砟轨道设计。. 不仅道砟的设计更为先进，轨道的铺筑也更为现代化。. 铺轨现场，一眼看不到尽头的CCPG500A型长钢轨铺轨机组，替代了人工铺轨。. 在时速250公里，为何铺设有砟轨道？ 四川省人民政府网站2015年7月28日 中国高铁的有咋轨道据说时速一般是不超过250的，但限速不全因为道砟飞溅问题，这个在评论中也有人提到了，道砟都注胶固定了。 有咋的，目我知道的有合福（通车了哦）、合宁、甬台温，还有广西和河北的一些路段。为什么普通铁路的路基是木头加枕石，而高铁则全都是混凝土
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走近大国工程 跨越山海的钢铁巨龙探访我国首条跨海高铁“福
2023年5月8日 记者了解到，传统有砟轨道的最高运营时速多为250公里，而泉州湾跨海大桥的通航孔主桥首次采用了聚氨酯固化道床结构“固定”道砟，使得高铁列车在强风环境下也可以350公里时速通过大桥。“可有效避免碎石道砟飞溅，确保列车90秒即可平稳跨过泉州湾。2023年9月28日 福厦高铁的建设交上了一份“智能成绩单”，通过智能建造、智能装备、智能运营技术创新的不断深化，为中国高铁建设树立了新标杆。. 在这条智能高铁的背后，不难看出福建制造企业亮眼的表现。. 随着我国轨道交通装备行业需求不断增加和相关政策不断完善福厦高铁正式运营！揭秘“中国速度” 背后的“福建基因”_腾讯2019年8月6日 高铁 铁路 铁路安全 铁轨 铁路工程 为何 350 km/h 的高速铁路能用有砟轨道？高温会导致钢轨膨胀，此时无砟轨道的扣件会将钢轨固定在轨道板上防止移动，但有砟轨道的轨枕和道砟没有刚性连接，受热膨胀后会否使线路平顺度降低产生行车风险为何 350 km/h 的高速铁路能用有砟轨道？ 知乎
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无砟轨道_百度百科
2007年1月10日 无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞 2018年12月1日 定义：. 普通铁路钢桥桥面一般不铺设道砟，而将轨枕 (大多为木枕）直接设置在纵梁上，称为明桥面（open deck）。. 组成：. 主轨、护轨、桥枕和护木，其中，在主轨和护轨下方设置垫板，用螺纹道钉将垫板固定在桥枕上；护木的作用是固定轨枕的相对位置《轨道桥梁设计》笔记（四）——桥面构造 知乎2022年5月5日 高铁使用的是用混凝土、沥青等其他材料混合，用于取代碎石道砟的无砟轨道结构。 试想一下站在轨道两边等待高铁的乘客，他们距离轨道的距离不超过两米，一旦有碎石飞溅，砸到玻璃会带来磨损，砸到人那只有进医院了。同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却
2023年10月13日 道砟是用特技花岗岩制成的，它可以区分不同类型的轨道。使用道砟的轨道是为火车设计的，称为有砟轨道；而高铁使用的则是无砟轨道，没有铺设道砟。世人对道砟的作用和用途产生了疑问，为何火车需要道砟而高铁不需要呢？无砟轨道又有哪些优点呢？2019年3月15日 二、减震. 由于道砟中的小石子是带有各种棱角的不规则形，所以小石子之间并不是完全贴合的，在列车经过的时候，压力释放到整个道砟上，小石子相互挤压摩擦，就可以将列车巨大的压力相互分散开来，小石子之间发生微小的形变就有如弹簧的收缩与拉伸铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎2023年9月8日 但对于高铁来说，这种设计就完全不能使用了——碎石道砟的起伏会让高铁变成过山车，高铁350km时速掀起的“列车风”足以让一些小石块像子弹一样四处飞溅，这不仅有可能打坏车厢下方的管路、零件，也可能会在错车时候击穿旁边列车的玻璃。雅万高铁，中国高铁出海的“样板间” 腾讯网
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面铺满了石子，而高铁轨道
2022年10月15日 而高铁属于长轨列车，它每一节车厢中间的连接是特别紧密的，所以在行驶的过程中是非常平稳的，不需要在轨道上面铺设碎石。 并且还有一点，高铁的行驶速度是非常快的，如果在铁路上铺设碎石的话，那么高速行驶的列车就会把碎石全部带起来。2023年7月12日 道砟对于普通铁路来说是非常重要和必要的。那么为什么高铁就不需要铺设道砟呢？这是因为高铁 使用了一种不同于普通铁路的轨道形式，叫做无砟轨道。无砟轨道是指直接用混凝土或其他材料作为道床，将钢轨固定在道床上，不使用道砟的轨道火车轨道下的石子有什么用？高铁轨道为什么不需要？|钢轨2022年9月17日 8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。”中国铁建铁四院桥梁院福厦高铁主管工程师王德志说，福厦高铁三座跨海大桥各有风采，首屈一指的是泉州湾 坐上高铁看海去！我国首条跨海高铁要来了-中新网
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火车轨道铺碎石，高铁为什么不用？ 知乎
2023年1月1日 高铁行驶在无道砟轨道上 高铁由于行驶速度非常快，一般每小时行驶里程都超过了200 千米。在行驶中会形成极大的压强，压强会带动气流，卷起轨道附近的小石子。这些石头会无规则的运动，一般都会砸到高铁上，具有极大的安全隐患。虽说高2018年10月17日 高铁道岔区 如果按结构来分，中国的无砟轨道一般可分为纵连式和单元式轨道板结构，比如CRTSⅡ型板式、路基隧道地段双块式无砟轨道为纵连式轨道板结构；而CRTSⅠ型和CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、桥梁地段的双块式无砟轨道均为单元式轨道板为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石？ 知乎2023年2月3日 乘坐舒适性和稳定性直接影响列车的舒适性和安全性，决定着高铁的命运。在重载列车和普速列车的情况下，使用道砟可以确保列车以低成本稳定运行。 “顺畅”对于高铁尤为重要。道砟的使用降低了高速铁路的平顺性，因此有砟轨道不再适用于高速铁路。轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
2022年6月26日 为什么高铁轨道不用铺设碎石子？. 铺设碎石的铁路会出现磨损或者污浊的现象，最严重的就是塌陷，需要经常进行养护，这是一项不小的工程，费时费力又费财。. 而且，传统的铁轨存在噪音污染大、经常需要维护等缺点，时间久了容易出现安全问题。. 为了2017年7月27日 TB/T 2140—2008 4.3.1.2 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表 3 的规定，如图2 所示。. 表 3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 16 25 35.5 45 56 63 mm 过筛质量百分率 0～5 5～15 25～40 55～75 92～97 100 % 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。. 4.3[铁路标准]TBT 2140-2008 铁路碎石道砟.pdf-原创力文档
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